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高铁超员一般什么时候有
1、高铁超载的概率不大，通常在春运高峰期的时候才会出现超载的情况。像复兴号列车和和谐号列车，都具备一定的超载能力，一般可超重20%。
2、高铁超载概率小，一般发生在春运高峰时段。复兴号、和谐号等列车有一定的超载能力，一般可以超重20%。而复兴号列车的设计更注重运行的安全性和乘坐的舒适性。一般超员设置为不超过20%，对超载的限制更加明显。
3、原先出于安全考虑，列车不允许超员，但截止2009年10月13日后，铁路部门重新做出规定，动车组在客流高峰时段最高可以超员20%。动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。
4、当然超员，不过今年春运高铁发售的无座票并不多，一般一趟车只发售150至200张的无座票，以卧代座的动车组在已对运能进行扩容的情况下不再发售无座票。
高铁可以超员吗
人。根据查询华课网校显示，根据国家铁路局规定，高铁的设计载客量应该在每节车厢120人左右，而对于高峰期的运营，可以适当超载，但是超载的数量应该在10%以内，也就是每节车厢最多可以超载12人。
都可以适当的超定员，但是不能超过设计的的载重量。目前标准动车组也就是复兴号超员严重的话会报故障，和谐号动车组基本上各个车型都可以超员，也不会发生故障。
高铁超员是指高铁列车的乘客数量超过了该列车的最大承载能力。高铁列车在运行过程中，会根据列车的型号、编组、乘客流量等因素，对列车的承载能力进行限制。如果乘客数量超过了列车的最大承载能力，就会导致列车超员。
根据铁运（1994）118号文件规定：特快列车，直快列车，双层直快列车始发均不得超员。其中，双优列车始发均不得超员，途中超员率不超过20%。
高铁超员指的是车厢内乘客人数超过了车厢设计的容量。高铁超员的可能，其实并不是无票乘车，而是买短乘长，比如你本来的目的地是1000公里之外，但买的到站却是中途500公里的，也就是说，你花了一半的钱，却坐完了全程。
高铁因超员触发报警无法发车怎么办
1、月30日，中国铁路辟谣：高铁因超员触发报警无法发车为虚假报道。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
2、复兴号不给补票被赶下车，这种情况只能下车。复兴号的载重量是有严格限定的，如果超重就会发出警报，为了能够安全运行，这种列车基本上不会办理补票业务，被赶下车之后的乘客是可以乘坐后面其他的列车。
3、列车员要加强车内的巡视和疏导，对车门口不下车的旅客及堆放在门口的物品要组织疏散到车厢里，严禁行李堵车门影响旅客乘降，同时列车广播要反复宣传安全注意事项。
4、“其实这样也是为了保证列车运行安全。”当超员情况不算很严重时，只要将旅客分散到其他车厢，或者向车厢两端分散一些，报警会自动取消。
5、高铁可以随意上车补票会不会造成高铁超载呢？答案是不会的。高铁动车组列车，二等座最高允许超员20%，但一等座和商务座是不允许超员的。
高铁超员是什么意思
高铁超员指的是车厢内乘客人数超过了车厢设计的容量。高铁超员的可能，其实并不是无票乘车，而是买短乘长，比如你本来的目的地是1000公里之外，但买的到站却是中途500公里的，也就是说，你花了一半的钱，却坐完了全程。
火车超员问题是指在某些情况下，火车乘客数量超过了火车座位数，导致乘客在车上没有座位或站立的情况。这不仅给乘客带来不便，也给铁路运输部门带来管理上的挑战。为了解决火车超员问题，铁路运输部门采取了多种措施。
所谓超员，即无座票。对于普通火车，允许超员。但仅限于硬座车厢。软席、卧铺车厢等均不允许超员。超员数，一般情况下，一节车厢10左右。但实际情况下，通常火车站会预留20~30个无座票。
高铁满员不让补票怎么办
1、如果高铁已经满员并且不让补票，以下是一些可以尝试的措施： 找列车员或者乘务员帮忙补票：可以向列车员或者乘务员说明情况，并请求他们帮助补票。
2、直接找餐车，去餐车咨询补票事宜。 咨询其他乘客，他们可能会知道补票的相关信息。 使用移动设备，下载高铁相关APP，联系客服人员咨询补票的事宜。
3、所以高铁满员不让补票，其实没有好的方法，只能下车。乘客可以选择购买其它列车出行，或者更换其它交通工具，比如网约车等。一般只要高铁没有超载的情况下，都是可以支持乘客补票的。
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